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가렛 모션 (NASDAQ: GTX)은 경·상용차용 터보차저 및 관련 과급 시스템의 엔지니어링·제조를 전문으로 하는 글로벌 기술 기업이다. 이 회사는 2018년 하니웰 운송 시스템 사업부에서 스핀오프해 설립됐으며 본사는 스위스 롤레에 있다. 전 세계 20여 개국에서 사업을 운영하며, 제품 포트폴리오에는 가솔린·디젤·천연가스 터보차저, 전기 과급 기술(E-Turbo), 연료전지 압축기, 전기 축 시스템(E-Axle)이 포함된다.
기업 구조 및 인력 현황
2025년 9월 기준 가렛 모션은 약 9,300명의 전문가를 고용했다. 회사는 13개 제조 시설과 5개의 전담 연구개발 센터를 운영하며 전 세계 완성차 업체에 서비스를 제공한다. 엔지니어와 기술 전문가 팀은 내연기관 차량 및 무공해 차량 플랫폼을 아우르는 파워트레인 및 열관리 솔루션을 공동 개발했다.
Turbochargers by Danny Sleeuwenhoek
최근 동향 및 뉴스
- 2025년 8월 20일, 가렛 모션은 자사 보통주 500만 주를 자사주 매입 정책의 일환으로 재매입했다.
- 2025년 8월 21일과 8월 22일 제출된 Schedule 13D 수정 보고서에 따르면 Oaktree Value Opportunities Fund Holdings와 OCM Opps GTM Holdings가 합산해 발행 주식의 약 14.7%를 보유했으며, Centerbridge Credit Partners Master, L.P.는 약 1.5%를 보유했다.
- 2025년 8월 29일 자 Form 8-K 현황보고서에는 항목 5.02 및 9.01이 기재됐으나 제출 요약에서는 상세 내용이 공개되지 않았다.
- 2025년, 가렛 모션은 전기 파워트레인·E-냉각·연료전지 압축기 연구 역량 강화를 위해 중국 우한에 새로운 혁신 센터를 개소했다.
재무 및 전략 분석
| 지표 | 값 |
|---|---|
| 주가 (2025년 9월 22일) | $13.60 |
| 거래량 | 322,323 |
| 일평균 거래량 | 147 |
| 평균 대비 거래량 증감 | +9,999.99% |
8월 자사주 매입 이후 경영진은 주당순이익 최적화 및 재무 건전성 강화에 집중했다. 9월 22일 거래량 급증은 최근 Form 8-K 공시 및 지분 변동과 관련된 시장 관심을 반영했을 수 있다. 가렛 모션은 2021 회계연도에 약 36억 달러의 매출을 기록했다. 회사는 전동화 및 과급 기술에 전략적 투자를 진행해 전 세계 배출 규제 강화에 대응하고 있다.
시장 지위 및 산업 맥락
가렛 모션은 승용차, 상용 트럭, 산업용 애플리케이션의 순정 장비(OEM) 업체에 터보차저를 공급하며 과급 분야에서 중요한 위치를 차지한다. 회사는 고압 E-컴프레서(연료전지 차량) 및 통합 E-액슬(배터리 전기차)을 포함한 전기 과급 솔루션으로 제품군을 확장했다. 이러한 혁신은 내연기관 효율 개선 및 무공해 추진 시스템에 대한 완성차 업체 요구를 지원한다. 자동차 산업이 엄격한 배출 규제 및 전동화로의 전환을 맞이함에 따라, 과급 기술 기반과 전기 파워트레인 다각화는 가렛 모션이 변화하는 시장 수요를 충족할 수 있는 기반을 제공한다.
tldr
- 2025년 8월 20일, 가렛 모션은 자사주 500만 주를 재매입했다.
- 8월 21·22일 Schedule 13D/A 수정 보고서에서 두 투자 그룹이 발행 주식의 약 14.7%를, Centerbridge Credit Partners Master, L.P.가 약 1.5%를 보유했다고 보고했다.
- 8월 29일 Form 8-K에는 항목 5.02·9.01 관련 주요 공시가 포함됐다.
- 2025년 9월 22일 거래량은 322,323주로 급증했다.
- 가렛 모션은 터보차저 및 전기 과급 기술에 지속 투자하며, 우한 혁신 센터 설립을 통해 저·무배출 파워트레인 수요에 대응하고 있다.
