서론
볼링거 이노베이션 (NASDAQ: BINI)은 상업용 전기차를 제조하는 남가주 기반 기업이다. 2014년에 설립돼 미시시피주 투니카와 인디애나주 미쇼아카에 위치한 미국 내 생산시설을 통해 Mullen ONE Class 1 EV 화물 밴, Mullen THREE Class 3 캐브-섀시 트럭, Bollinger B4 Class 4 전기 트럭을 생산한다.
기업 구조
- 직원 수: 51~200명
- 주요 임원진: 최고재무책임자(CFO), 운영부문 부사장, 수석 설계 엔지니어 팀
- CEO 겸 이사회 의장: 데이비드 미체리(David Michery) – 경영, 마케팅, 기업 구조조정 분야에서 25년 이상 경험 보유
- 생산시설: 투니카(미시시피) 및 미쇼아카(인디애나)
- 딜러 네트워크: 서부 해안, 중서부, 중대서양 지역 등

Electric Vehicles by CHUTTERSNAP
최근 동향
- 2024년 9월 16일: Bollinger Motors의 전기 B4 Class 4 차량 출시
- 2025년 9월 23일 공시(Form 8-K):
- 2025년 8월 차량 판매 수익 $1,074,035 확보
- 최소 2028년 9월까지 추가 역병합(Reverse Stock Split) 미약속
- 2025년 9월 22일: 나스닥 최소 매수가격($1.00) 요건 충족을 위한 역병합 시행
- 2022년 9월: 물렌 오토모티브(Mullen Automotive)가 Bollinger Motors 지분 과반 인수 후
- 상업용 EV 생산 확대
- 미국 내 딜러 네트워크 확충에 주력
재무 및 전략 분석
재무 지표 | 수치 |
---|---|
주가 | $0.5690 (–59.36%) |
거래량 | 599,954주 |
시가총액 | $1.08M |
기업가치 | $36.67M |
지난 12개월 매출 | $9.34M |
순손실 | $472.94M |
현금 보유액 | $454,660 |
차입금 포함 잉여현금흐름 | $29.19M |
- 전략적 중점
- 딜러·서비스 네트워크 확대
- 전고체 폴리머 배터리 개발
- 연방 및 주 정부 EV 인센티브 활용해 상업용 플릿 도입 촉진
시장 포지션 및 업계 맥락
- 예상 시장 성장률: 연평균 22.6% (2027년까지)
- 경쟁 구도: 기존 OEM 및 전기차 스타트업
- 강점: 미국 내 생산기지, Class 1·3 CARB/EPA 인증 보유
- 주요 파트너: Papé Kenworth, National Auto Fleet Group 등 딜러 그룹
- 과제: 생산 규모 확장, 공급망 관리, R&D 자본 확보
tldr
- 2025년 9월 22일 역병합 실시, 최소 2028년 9월까지 추가 병합 없음
- 2025년 8월 차량 판매로 $1.07M 수익 확보
- 물렌 오토모티브와 통합 작업 진행 중
- 주가 $0.5690, 시가총액 $1.08M, 지난 12개월 매출 $9.34M
- 2024년 9월 16일 B4 Class 4 생산 개시
- 미국 내 생산 효율화 및 정부 인센티브 활용이 핵심 성장 전략