솔리드 파워 주가 26% 급등, BMW i7 테스트에서 전고체 배터리 공개
By ATTN Desk · Editorial oversight: Sean Han
소개
솔리드 파워(SLDP)는 콜로라도주 루이빌에 본사를 둔 전고체(all-solid-state) 충전식 배터리 개발업체다. 2011년에 설립된 이 회사는 기존 리튬이온 전지의 인화성 액체 전해질을 독자적인 황화물 기반 고체 전해질로 대체했다. 이 설계는 높은 이온 전도도, 롤투롤(roll-to-roll) 공정 호환성, 넓은 온도 범위에서의 안정성을 동시에 구현하는 것을 목표로 한다.
기업 구조 및 파트너십
- 루이빌에 파일럿 생산 라인을 가동하며, 엔지니어·화학자·생산 운영자를 포함해 51명에서 200명 사이의 직원을 고용했다.
- 주요 전략적 파트너로는 BMW 그룹, 포드 모터 컴퍼니, 삼성 SDI가 있으며, 이들과 함께 전고체 배터리(ASSB) 셀의 검증 및 통합을 진행했다.
- 2025년 5월에는 뮌헨에서 BMW i7 시험 차량을 활용해 실도로 조건에서 대형 ASSB 셀을 시험했다.
Solid-state battery by blocks
주요 동향
- 2025년 5월 20일: BMW 그룹과 솔리드 파워가 BMW i7에 전고체 셀을 탑재해 최초의 양산차급 ASSB 기술 도로 주행 시험을 시작했다.
- 2025년 10월 27일: 야후 파이낸스에 SLDP 주식의 52주 최고·최저가가 0.68달러~8.05달러, 시가총액은 약 10억7600만 달러로 보도됐다.
- 2025년 10월 31일: 뱅가드 그룹이 솔리드 파워 지분 5.20%를 보유하고 있음을 공시(Schedule 13G 제출)했다.
- 2025년 11월 5일: SLDP 주가는 3,937,429주 거래량 속에 26.27% 상승한 7.0903달러에 거래됐다.
재무 및 전략 분석
| 지표 | 수치 |
|---|---|
| 매출 (TTM) | 2,267만 달러 |
| 순이익 (TTM) | –9,353만 달러 |
| 희석 주당순이익 (TTM) | –0.52달러 |
| 현금 잔액 (MRQ) | 2억3,093만 달러 |
| 부채비율 (총부채/자기자본, MRQ) | 2.37% |
● 2025년 10월 27일 기준 주요 가치 평가 지표:
- 주가매출비율(Price/Sales): 33.75
- 주가순자산비율(Price/Book): 1.90
● 수익성 지표:
- 총자산이익률(ROA): –14.39%
- 자기자본이익률(ROE): –22.61%
● 연구개발 및 생산 확대 비용으로 인해 적자가 이어지고 있으나, 2억3000만 달러 이상의 현금 보유로 파일럿 라인 운영 및 증설, 미 에너지부(DoE)의 최대 5천만 달러 보조금 확보 계획을 지원하고 있다.
시장 위치 및 산업 맥락
솔리드 파워는 전고체 배터리 분야에서 퀀텀스케이프(QuantumScape), 프로로지움(ProLogium) 등과 경쟁한다. 황화물 기반 전해질은 높은 이온 이동도와 기존 전지 제조 인프라 호환성의 균형을 제공한다. 주요 완성차 업체와의 협력 및 기술 중립적 접근 방식은 상업 규모 양산이 실현되면 주행거리, 안전성, 원가 측면의 전기차 과제를 해소할 잠재력을 갖춘다.
tldr
- 2025년 11월 5일 SLDP 주가는 거래량 증가 속에 26.27% 상승해 7.09달러를 기록했다.
- 2025년 5월 BMW i7에 황화물 전고체 배터리 탑재 시험을 시작했다.
- 3분기 기준 현금 2억3000만 달러, 최근 12개월 순손실 9,350만 달러를 보고했다.
- 뱅가드 그룹의 지분 5.20% 보유, 미 에너지부 최대 5천만 달러 지원 논의 중이며, 파일럿 라인 확장과 전해질 양산 체제 구축이 주요 향후 과제다.