가렛 모션, 250만 주 자사주 매입으로 자신감 드라이브하며 나스닥 개장 종소리 울려
By ATTN Desk · Editorial oversight: Sean Han
소개
가렛 모션 (GTX)은 승용차, 상용차 및 산업용 애플리케이션을 위한 터보차저, 전기 컴프레서, 통합 구동 솔루션을 전문으로 하는 엔지니어링·제조 기업이다. 스위스 롤에 본사를 두고 있으며, 2018년 10월 허니웰에서 분사해 독립 상장사로 운영되고 있다. 회사 명칭을 한국어로 표기하면 ‘가렛 모션’이다.
기업 구조
2025년 기준 가렛 모션은 전 세계 20개국 이상에서 약 9,300명의 전문 인력을 고용하고 있다. 연구개발(R&D) 부문은 터보차징, 전동화, 열 관리에 중점을 둔 5개 센터로 구성되며, 13개 제조 공장이 전 세계에 분포한다. 중앙 집중형 엔지니어링 역량과 현지 생산·고객 지원을 결합한 조직 모델을 통해 글로벌 완성차 업체(OEM)와의 파트너십을 지원한다.
Turbocharger by Raphael Schaller
최근 동향 및 뉴스
- 2025년 11월 3일, 가렛 모션은 2,500,000주를 자사주 매입해 발행 주식수를 196,982,518주에서 194,482,518주로 줄였다(2025년 11월 5일자 Schedule 13D/A 공시).
- 동일 공시에 따르면 오크트리 캐피탈 계열(Oaktree Value Opportunities Fund Holdings, L.P. 및 OCM Opps GTM Holdings, LLC)이 약 12.06%를, 사이러스 캐피탈 파트너스(Cyrus Capital Partners, L.P.)가 7.3%를 보유 중이다. 집중 지분구조는 기업 지배구조 및 전략적 결정에 영향을 줄 수 있다.
- 2025년 중 정확한 날짜는 공개되지 않았으나, 가렛 모션은 창립 70주년을 맞아 올리비에 라비예 최고경영자(CEO)가 뉴욕 타임스스퀘어 나스닥 개장 벨을 울려 기념했다.
- 이탈리아 밀라노에서 열린 EICMA 2025에서 전기 터보 및 e-액슬 솔루션을 선보였고, 미국·체코에서 열린 Formula SAE 대회에 후원사로 참여해 워싱턴 대학교와 밀라노 공과대학(Politecnico di Milano)에 ‘Garrett Innovation Awards’를 수여했다.
- OEM 협업: 2026년형 닷지 챠저 스캇 팩트 모델에 최대 부스트 30psi, 터빈 휠 직경 54mm의 GT2054 트윈 터보차저를 공급할 예정이다.
재무 및 전략 분석
2025년 10월 24일 기준 가렛 모션의 최근 12개월 매출은 35.4억 달러, 순이익은 3.26억 달러였다. 순이익률은 9.22%, 총자산수익률(ROA)은 13.86%를 기록했다. 2025년 11월 13일 기준 주요 재무 지표는 다음과 같다:
| 지표 | 값 |
|---|---|
| 주가 | $17.20 (+0.41%) |
| 발행 주식수 | 194,482,518주 |
| 시가총액 | 33억 달러 |
| 매출 (최근 12개월) | 35.4억 달러 |
| 순이익 (최근 12개월) | 3.26억 달러 |
| 주당순이익 (EPS, 최근 12개월) | $1.56 |
| 후행 P/E | 9.77 |
| 선행 P/E | 8.94 |
| 주가매출비율 (P/S) | 0.85 |
| 배당수익률 (선행) | 1.88% (배당락일: 2025년 12월 1일) |
| 현금성 자산 (최근 분기) | 2.30억 달러 |
| 차입 반영 잉여현금흐름 (최근 12개월) | 3.34억 달러 |
자사주 매입 프로그램은 자본구조 최적화 및 잠재적 수익률 제고를 위한 경영 전략으로 해석된다. 오크트리·사이러스 캐피탈의 기관 투자 지분은 적극적 투자 관심을 시사한다.
시장 지위 및 산업 맥락
가렛 모션은 내연기관(ICE) 터보차저와 하이브리드, 배터리 전기차(BEV), 연료전지 전기차(FCEV)용 전동화 부품을 공급하는 글로벌 차량 구동 시장에서 활동한다. 유럽, 북미, 중국 등의 배출 규제 준수를 위해 엔진 효율을 개선하고 무배출 기술을 구현하는 제품을 제공한다. 보그워너(BorgWarner), 콘티넨탈(Continental), 커민스(Cummins) 등 주요 부품사와 터보차저 시장에서 경쟁하며, 전기 컴프레서와 3-in-1 e-액슬 솔루션으로 전동화 부문에서 입지를 다진다.
모터스포츠 및 애프터마켓 퍼포먼스 참여를 통해 엔지니어링 역량을 강화하고 있으며, 경·중장비를 아우르는 OEM 파트너십으로 다각화된 시장 존재감을 확보했다.
tldr
- 2025년 11월 3일 250만주 자사주를 매입해 유동 주식수를 1.945억주로 감소시킴.
- 오크트리·사이러스 캐피탈 계열이 총 약 19% 지분 보유.
- 창립 70주년 기념으로 2025년 나스닥 개장 벨을 울림.
- EICMA 2025 등 행사에서 전동화 구동 기술을 지속적으로 전시.
- 2025년 11월 13일 기준 주가 $17.20, 선행 P/E 8.94, 배당수익률 1.88% (배당락일: 2025년 12월 1일).
- 1년간 애널리스트 목표 주가는 $17.00.